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快递业竞争案例

 快递业竞争案例

 战争的前奏:走进黑土地是红色的中国承载着黑色的土地,还是黑色的土地承载着红色的中国?在我的心中,物流就是最大的世界,国家的强弱、文明的存亡及至于思维的载体,俱是一种物流的生息,古往今来,概莫能外。
一、遥远的一骑红尘
遥想快递,那是一个无比优美的传说:一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。一骑红尘穿过岁月的尘封向我们走来。这个时候,乾坤倒转,“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”;这个时候,距离消失,“海内存知己,天涯若比邻”;这个时候,门到门、手递手成为一种时尚,“寸金能买寸光阴。”而这些,仅仅“只要一个电话,一切不用牵挂”,快递连接了历史,正延伸着未来。但是,在随后的日子里,了解日深,笔者分明看到欢笑背后的艰辛,成功背后的汗水,历史的厚重与现实竞争的惨烈。
快递又怎么能够在谈笑之间,强虏灰飞烟灭!第一个开快递玩笑的是周幽王,一个国家的最高领导人。那个时候距今 多年,主要靠邮驿与烽火台传递信息。这位爷有个爱妃叫褒姒,长得很美,但轻易不肯一笑。为此,周幽王昭告天下:“谁要能让娘娘笑一笑,就赏一千斤金子(很有可能是铜钱)”。于是便有人想出了烽火戏诸侯的办法。一天傍晚,周幽王带着爱妃褒姒登上城楼,命令四下点起烽火。临近的诸侯看到了烽火,以为西戎来犯,领兵赶到城下救援,但见灯火辉煌,鼓乐喧天。一打听才知道周幽王为了讨小老婆的欢心,正把大伙儿当猴耍呢!而那褒姒见众人急冲冲地来,耷拉着脑袋去,果然露出一笑。此后的事大家知道,西戎果真来犯,周幽王再点烽火,各诸侯按兵不动,结果城门失守,周幽王脑袋搬家,西周灭亡。
 
从古至今,从上到下,虚情假意做不了快递,害怕辛苦做不了快递,不思进取做不了快递,而仅仅一个信息传递的玩笑就足以葬送了一个国家。西周被灭以后是东周,东周战乱频频,却是人才辈出,老子、孙子、鬼谷子等诸子百家均出于这个时代,出现了百家争鸣的现象,出现了苏秦张仪等纵横学家,出现了很多熟读半部《论语》 治理天下的人物。说这些似乎与快递不粘边,但继春秋五霸之后,是战国七雄,年年征战,谁都不服谁,谁也不怕谁,直至秦始皇统一六国,天下才得到暂时的太平。无论是强权,还是思想,谁都不怕谁、谁都想称雄,构成战国时代的显著特征。
而今天的中国快递也具备了这样的特征。中国快递进入一个烽火连天的“战国时代”。人们不禁要问,当今天下,谁是快递英雄?
 
二、我是这样被“物流”的
笔者独自来到北京,所揣着的是一种近乎朝圣般的心情。随后我在《新生活》杂志做编辑,籍此更加真切地去感受北京。在《新生活》 做的第一件事就是对北京快递市场进行扫描,但是,这次扫描还没有结束,我便将自己给物流了。情人节那天,一位同事买了鲜花却没有时间送给他的女朋友,急得像热锅上的蚂蚁。我说:干嘛不试试宅急送呢?他一听就来劲了,一个劲地催,“快点呀!已经两点了,她五点下班。”
为什么非要赶在上班时间送去呢?我存心为难他,他冲我诡秘地一笑,我突然明白爱一个人或者被一个人爱是多么趣味盎然,既要谨防“外敌”的侵入,又要表示自己的浓情蜜意,还要让对方感到我就是世上最幸福的。宅急送能承担起这份重担吗?尽管与宅急送陈平总裁只有一面之交,但我还是拨通了电话。电话那端传来一阵爽朗的笑声,“没有问题,送鲜花是宅急送的老本行”。十五分钟后,宅急送的快递员上门来提货,我问快递员送一次鲜花收多少钱。快递员告诉我,老板关照了,就算物流的。我说,物流的就不收钱吗?他回答,自己人不收钱。
什么时候我成为宅急送的“自己人” 了?我想从贸然采访的那一天起,新闻工作者敢闯敢说的特性引起的共鸣吧!四点钟不到,同事的手机响了,鲜花送到了。他幸福地浑身颤抖,说话也不十分的利索。我想什么是新生活?就是这样一种更新、更快、更方便的服务方式,新生活不一定是什么新产品,更多的是以新理念新形象存在着,影响着生活的各个方面。我突然不满意自己所写的报道,这样的报道浮光掠影,无血无肉,根本没有真实地再现行业背后的人、行业背后的企业。收拾好行李,将它们物流到宅急送,同时将我自己也物流了。此前种种,我的人生是漂泊;此后种种,我的人生是物流。
新的生活也就是这样,物流稿件,物流书籍,物流岭南的荔枝,物流烟台的苹果,甚至一把带着泥土芳香的洪山菜苔。一切都那么朴实、亲切。一个做快递的企业不做物流,但物流却在这个企业广泛流传,这就是宅急送和一群生活在物流状态之中的人。
三、致命的诱惑,物流蛋糕上的“奶酪”
物流的背后是商业,商业的背后是商人。中国物流的发展,首先应该感谢那些先知先行的物流企业家们,其次是物流理论专家。这些先知先行的物流企业家一个典型的特征就是率先模仿。但是,没有“物流” 概念的导入,物流仍将处于懵懂无知的状态中。这就像我们知道用火药做烟花,而不知道其分子原子结构,知其然不知其所以然,最终还是要让列强去敲打、去震慑。
感谢物流专家学者、以及先知先行的物流企业家们孜孜不倦的追求,物流从自然形态中觉醒,物流正以一种特殊形态存在着,并受到社会的广泛关注,获得迅猛的发展。
说物流是一块急待开发的“黑土地”,一个可以充分挖掘的“第三利润源”,一棵“成长中的摇钱树”,这并不为过。
物流的蛋糕到底有多大?有专家称,我国目前与物流相关的年总支出为 !"### 亿人民币,物流成本占 $%& 的 ’#( 左右,如将这笔费用平均每降低一个百分点,全社会就能节约 !"# 亿人民币。这是一份诱人的菜单,物流不仅是电子商务的三大瓶颈之一,而且涉及到各企业
的直接效益。一方面,工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程的 "#( ;另一方面,经济全球化的发展、高价值、高科技产品的崛起以及电子商务的“严重膨胀”,使许多公司认为要重点发展自己的核心业务,而把物流业务外包给第三方以达到降低成本,缩短循环周期,满足用户要求,保持市场竞争力的目的。几乎所有的企业都致力于让自家的后院变成别人的前庭。据中国仓储协会进行的第三次物流市场调查分析:
有 )*( 的生产企业和 +,( 的商业企业正在寻找新的物流代理商,企业对第三方物流的满意度也在提高。盘旋在我们心中的“大而全”、“小而全” 传统观念被打破,外包走势第三方物流原材料供应现在为 年后将占 ;制造商产品销售将从目前的略高于  增加到 $年后的 ;经销商物流的外包将从目前的略高于 ("#增加到 )" 。世界 "’’ 强企业中,物流公司就有 & 个,营业收入 !)&*+ % 亿美元,排第 几位;利润 $, 亿美元,排 (" 位;资产收益率为 (排第位;股东权益 多少亿美元排第 !, 位;雇员人数 ((多少万人,排第 * 位。-./、01234 都是其中之一。目前美国物流业规模已达到 ,’’’ 亿美元,美国前 (’ 名第三方物流服务企业净收入达百亿美元。物流如此多娇,引无数英雄竞折腰。而快递作为物流的一个分支,宅急送人习惯称之为“物流蛋糕上的奶酪”,市场更加诱人。
我国快递市场规模的增长与 56. 的增长密切相关,其增长比例约为 (+ ,$7 !,也就是说如果 86. 增长 !# ,快递市场规模将增长 ( 这一比例增长可以很好地解释快递增长率的变化。根据回归分析,如果我国的 56. 在 (’ 年增长  ,则我国(’’$ 年快递业的增长率可望达到 ("# 左右,约 (’% 亿元人民币。(’’" 年国外快递巨头将全面进入国内市场,其结果之一是对国内市场起到催化剂的作用,降低运营成本,进而使市场扩容。因此,有关方面预计   (’’* 年国内快递市场的增长率可能达到 %9 。如此增长速度总是件让人眼热的事情,中国快递市场竞争悄然进行,到现在已经有所划分:文件传递有 3:/、顺风、天天、申通、小红马;小件散包裹有 3:/、宅急送、中铁、民航快递、一通、顺风;大件散户包裹有华宇、佳吉、中铁、民航快递、大田;物流配送以中邮物流、民航快递、大通、中铁快递为主。
狭路相逢,“兵戈”相向,较智斗勇,永无绝期。外国公司要插手,民营企业要生存,国有企业决不松手。天下是赵钱孙李的,还是冯陈诸卫的,谁也不服谁,谁也不怕谁,快递这块蛋糕被拼抢得支离破碎。
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