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信息技术是物流企业的命脉

信息技术是物流企业的命脉

先进信息技术的应用,给全球物流产业带来了巨变,信息技术成了新旧
物流的分水岭。
不管是企业自己搞物流,还是第三方、第四方物流,有一点是肯定的,
就是没有后台强大信息技术支撑下的高效物流过程,现代物流就是一句空话。
国内著名物流专家王之泰
(一)信息技术是分水岭
现代物流是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的社会大系统。具体地看,现
代物流涉及原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商以及最终消费者,也即市场
流通的全过程。现代物流必须完成两个使命,一是商品的流动,二是信息的流动。商
品的流动要达到准确、快速地满足消费者需求,其实是离不开前期的信息流动的,所
以在现代物流中,信息起着至关重要的作用,信息系统构建了现代物流的中枢神经,
通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动,可使企业能动地对市场作出积极的
反应,指导企业的生产经营活动。
因为我们知道,现代的新型的服务方式就是因为有了网络信息以后才得以实现。
为什么这么说呢?因为物流企业提供的物流服务是从出发地到目的地的全过程的、
体化的、全程控制的服务模式,由于物流企业所提供的物流服务环节多,比如说运输
就有好几种方式:铁路、公路、航空、海运,又是中转,又是分拣,又是仓储,又是
库存管理:另一个是面对的客户复杂,有生产企业,有流通企业,有各种各样的企业
另外就是产品种类复杂,数量庞大,可以说社会上任何一个物品、一个物体都是物流
企业服务的对象。所以,要把这么复杂的众多环节、众多的服务对象、众多的产品,
丝毫不差、一一对应地完成,显然使用传统的手工操作,使用传真、人工填单的方式,
丝不
是不可思议的事情。而且由于物流整个活动具有分散、流动性,并且货物一旦进入物
流环节以后,处于流动状态,这样,怎么对它进行管理,怎么对它进行控制,怎么去
了解每一个物品的位置,怎么去对每一个客户提供他的物品所在的物流状态,显然没
有网络信息技术这些也是不可能实现的。
传统的储运功能和硬件设施优势已逐渐让位于基于信息化物流管理的现代物流企
业,具备现代物流信息化管理的企业将成为竞争的取胜者。从实现企业物流成本降低
和提高效率的角度来看,物流企业信息化的趋势是:客户导向的供应链全程管理体系
一体化的物流服务信息系统和高效、系统的综合运输配送网络;建立对物流全程的监
控体系。
然而,物流企业之所以能给企业提供最经济的物流服务,要想达到为企业降低成
本、提高效率的目的,首先必须是你的运作体系效率要高人一筹,而这一切凭借的就
是其独有的信息系统,也只有信息系统能达到这一目的。
现代物流企业应采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进
的管理手段,使商品流通能从较传统的物流配送方式向更容易实现信息化、自动化、
现代化、社会化、智能化、合理化、简单化的现代物流方式转变,使货畅其流,物尽
其用,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激
了社会需求,还有利于整个社会的宏观调控。
当今世界,企业的竞争是综合实力的竞争,物流职能是企业主要职能之一。物流
过程实质上是“物流、资金流和信息流”的“三流一体化”过程,只有将三者有效地
结合,才能真正达到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。因此,企业的物流管
理信息化已是大势所趋,它必将提高整个社会的经济效益,促进市场经济的健康发展。
(二)物流是信息技术最密集的行业
要实现这样的控制,首先就要运用网络技术,让信息在整个物流企业内部,在各
环节之间、各道工序之间能够顺畅的流动。也就是说物体在每一个环节发生变化的过
程中,都要有信息的记载、传递、汇总、分析这样一个过程,所以要利用网络技术,
其次,要对物流的流动情况进行控制,即远程监控:首先采取使用卫星定位技术,再
使用远程信息传输技术,也就是无线信息传输信息,比如使用GSM移动通讯等这些手
段,然后对每一件物品作惟一性的标识,所以还要采用扫描、条码技术。
显然现代物流服务最大的特征就是信息化,就是对高技术的全面应用。在任何行
业领域,对信息技术和物流各种技术应用程度最高的、最密集的还是物流企业,这是
其一:信息技术和物流技术是现代物流之所以存在、之所以能够称之为现代物流的基
础,如果物流企业没有信息系统和物流技术的支撑,就根本称不上是现代物流企业,
这如同银行提供资金流动服务,在全国范围内、甚至在世界范围内让资金能够顺畅的
流动,它的流动不是带着钱到处乱跑,显然是经过应用网络信息技术,传递的是信息,
而不是真正的实物货币。可以设想,在提供现代银行服务的时候,银行没有计算机信
息系统显然是不可能实现资金任意转划的。信息技术对现在的银行来说,是必不可少
的。传统的银行在网络技术没有成熟的时候,可能更多的使用传真、汇票、电话这种
方式,那时候,钱不可能立即到账,要有一个传输的过程;而现代的银行服务能够让
资金不论隔了多远,瞬间就到账。所以说传递资金的银行与传递物的物流企业是具有
类似性的,主要使用的是信息技术。
近年来,各种信息技术的不断涌现,为物流企业的信息化提供了众多可供选择的
工具。在网络方面有Internet 、虚拟互联、ISDN、DDN,甚至卫星通讯、无线技术等信
息传输手段,有RF、BarCode 、POS系统等技术提供高效的信息录入手段,有数据库技
术、XML、JAVA等先进的软件开发工具或标准,有GPS、GIS、GSM、GPRS等远程定
位和动态跟踪的技术,还有WMS、TMS、SCM、CRM等先进的物流管理软件应用。在
信息技术的支持下,物流功能和流程得到了整合和重组,物流信息传递时间大大缩短,
各个物流环节、功能得以协调,从而大大提高了物流企业对客户的响应能力,提高了
整个物流流程的运作效率。
现代信息技术的发展及其在经济活动中的广泛应用,直接推动了物流产业组织的
发展和创新,并使物流产业组织呈现出资本和劳动密集度下降、信息密集度不断提升
的特征。
目此,在发达国家,物流企业已逐渐成为信息密集程度较高的领域。有物流专家
指出,以现代信息技术和信息勇务为基础的快速响应能力是示来物流企业的核心竞争
能力
现代信息技术在物流领域的广泛应用,不仅提高了物流运作的效率和精确性,更
为重要的是,以现代信息技术为基础的企业管理革命和商业革命对物流产业的发展有
着直接的推动作用,使现代物流产业在观念、运行模式、组织形式、系统结构、竞争
格局和管理手段等方面产生了一系列深刻的变化。由此可见,信息技术的发展直接推
动了现代物流的发展。
(三)你需要物流信息技术吗
物流的传递,首先也是对物的传递过程中信息处理的过程。在使用物流信息系统
以及使用物流技术上,是在整个物流企业使用物流服务过程中最不具悬念的问题,不
管提供什么样的物流服务,在这个问题上不加思索的回答是必须要有,也不要考虑上
不上,什么时候上,只要提供现代物流服务就必须上,没有任何讨价还价的余地。而
先进的物流信息技术,不但是现代物流与传统运输、储运的主要区别之一,而且一个
物流企业能否有效地应用物流信息系统,将是决定它在整个提供物流服务过程中、决
定它在竞争中能否脱颖而出的一个重要指标。
因为在服务过程中,手工是容易出错的,显然通过信息技术以后,利用各种的信
息技术和物流技术以后,使你的差错率远远下降,提高了物流服务的整体质量,从而
使你在竞争中脱颖而出。所以现代物流信息系统实际上可以保证在复杂的物流服务过
程中,让信息始终与物相吻合,不致于让整个物的流动过程产生混乱,而且能给客户
一个非常及时、非常准确的信息,从而能使物流服务效率、质量大幅度提高。
(四)物流企业最基本的生存条件
中国物流经历了从概念驱动到格局初现的重大转折,踏上产业化的第一个台阶:
一批物流先锋企业建立了相对成熟的物流运作模式、核心能力、服务产品,进入高速
成长期。它的规模逐步扩大,成为特定领域的主流企业,从而奠定了我国物流企业的
基本格局。今后物流企业将更加专业化、规模化和多元化,物流服务更加深入,这些
都离不开信息技术的支撑。
物流信息化对于物流企业的作用,可以归纳为:
1.有助于提高企业物流服务水平
2.有效地降低物流运作成本:
3.能够使物流企业管理一体化
4.能够提高物流服务的速度和效率。
物流信息化是一项长期战略,成功的前提是全面而且正确的总体规划,既涉及信
息系统的建设和资源的整合,也涉及业务流程和管理模式的再造等。
五)物流信息技术是核心竞争力
目前,物流企业基本上都已经认识到了信息、网络技术、物流技术对物流企业的
重要性,但是目前很多的物流企业并没有把信息系统提到重要的议事日程上,或者有
的还没有建立自己的信息系统,甚至有的还处在原始手工操作阶段。当然根据物流企
业的客观发展规律来说,在物流企业创建之初,不一定有这样的规模,但是应该在确
定了物流发展的战略目标以后,把物流信息系统的建立纳入到整个物流运作模式的范
畴之中,它是整个运作模式中的一个重要的组成,就如同招聘人员,去买车,去建仓
库一样重要。甚至对现代物流企业来说,对定位更高层的物流企业来说,信息技术和
物流信息系统可能更加地至关重要,在物流市场分类的“金字塔”的结构里面,提供
的物流服务的层次越高,对信息系统的要求越高。从这个意义上讲,我们在物流信息
系统上舍得投资,超前发展,都是可以理解的,并且往往可以取得比较好的效果。比
如“宝供”,它是从传统储运到物流到第三方物流,然后到现在的准时物流,它的战略
定位,自己称之为“三步曲”或“三级跳”,它从传统储运到物流的转变过程,信息技
术对它起到了决定性作用。“宝供”之所以被摩根史坦利评为中国最有价值的第三方物
流企业,因为它为四十多个国际性的大企业提供第三方物流服务,之所以能够赢得这
些国外企业的青睐,它的核心武器就是信息系统。所以说,“宝供”在信息系统领域取
得了巨大的成功,由于它超前发展,认识到了信息系统对物流企业的重要性,而且在
中国第一个推出了面向客户,为客户提供信息化的一体化物流服务模式,从而使它一
举成名。
虽然物流企业发展到今天,可以说绝大部分成功的物流企业都已经建立了或正在
实施物流信息系统的建立,不管是主动也好,被动也好,在这儿阐述物流信息系统的
目的,无非提醒企业经营者应更加清晰,更加明白,更加主动地去提升物流信息系统
管理水平,加强物流信息系统的应用。因为物流信息系统不光是一个领导重视就能决
定的问题,对如何建立一个物流信息系统,人们还有很多误区、很多的认识问题。建
立物流信息不等于发展现代物流。
六)物流信息化的误区
1.误区一
现代物流与传统的储运,本质的区别是物流的信息化手段,所以在进行现代物流
发展的时候就出现了这样一种情况:物流企业、政府等参与者把发展现代物流等同于
建立物流信息系统,出现一味片面去追求物流的信息化问题,竞相搞物流信息化的项
目、物流信息化的工程、物流信息平台、建立网站,搞电子商务,搞网上的运输,网
上物流的交易等等,一派繁荣景象。虽然从表面上看,由于物流的核心是信息化,有
信息化的物流才可称得上是现代物流,因而只搞物流信息化,而忽视了物流服务这一
本质。“皮之不存,
本质。“皮之不存,毛将焉附”,没有以物流服务为基础而建立起来的物流信息系统就
不是现代物流。
目前出现了一些像网上的货运交易市场,比如华夏交通在线等这样的企业,利用
互联网进行网上的货主与车主之间的信息沟通,它是物流吗?应该说不是物流,而只
是对传统的货运中介服务的信息化。这一系统不能提供一体化的物流服务,也就不是
真正的现代物流。当然这种系统还算是有实务交易,有一部分运作的成分,而一些政
府驱动的物流信息系统项目,更是离物流服务运作相差甚远。
现代物流信息系统应该是为了完成某一个具体的物流业务服务。在服务过程中,
它是对物流服务的环节以及在这一过程中所产生的各种信息进行传输和处理的系统。
它侧重于物流服务的内涵,有物流服务才谈得上物流信息化,如果没有物流服务就不
需要物流信息化。有的情况,则片面地追求了物流的信息化,似乎只有搞了信息化才
摘了现代物流,因而造成各种参与者都在大力建立自己的物流信息系统,建立自己的
物流网站。一时间物流网站非常多,但实际的运作情况,由于没有实际的物流服务业
务来支撑,只能进行一些物流新闻、业内的信息传递的功能,而真正地为物流信息化
服务的功能却没有或很少。
2.误区二
建立一个物流信息系统,就能够实现整个物流的运作体系。我们可以发现在投资
建立物流中心的时候,都要搞物流信息系统,实际的结果是由于没有切合物流服务的
实际,不是为物流服务建立的一套系统,显然也是没有什么实际效果的。很多企业建
立了物流信息系统以后,大部分是束之高阁没有实际的运作,所以说它不能称之为真
正的物流信息系统。物流信息系统的核心是什么呢?就是为了物流的正常运转或物流
服务建立的一整套信息化的系统,这才能称之为物流信息系统。我们要准确把握物流
信息系统的实质和内涵,避免在物流信息化上遭遇种种尴尬。实际上物流信息系统的
使用者和推动者应该是物流企业,物流企业因为物流服务需求而建立使用了物流信息
系统,这才是它根本的动因。如果缺乏这样的动因,那么建立再全面完整的物流信息
系统,也是毫无价值的。

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