从相关部门获悉，由东莞市邮政局投资建设的东莞首家跨境电商产业园明年初投入使用，投用后东莞目前每年2000余万件国际邮包有望改变目前需要从广深出境的情况，改由东莞直接出境。节约发货时间，大大促进东莞跨境电商贸易的发展。园区规划面积3万多平方米，目前已有签约电商企业11家。

现状▶▶每年2000多万件邮包 大多从其他城市出境

邮政国际小包指的是货值在10美元左右的跨境快件，作为被纳入万国邮联的普邮服务，具有价格优惠、通达全球的优势，而成为跨境B2C的物流主渠道。东莞邮政的国际小包业务主要由函件集邮分局负责，该中心位于东城街道下桥水果市场附近。日前，在该分局国际小包分拣中心，记者看到数十个工人正在将寄往世界各个国家的国际小包按目的地进行分类、打包。分局局长肖华彬告诉记者，该分局每天要处理国际邮包业务近2万件，年处理业务超过500万件。

邮政分局的这500万件业务量只是东莞庞大国际小包业务的一部分。近几年来，东莞的跨境贸易电子商务获得高速发展，作为全球闻名的制造业基地，据快件行业机构预测，东莞地区每年的国际快件业务量约2000万－2500万件，其中网购寄递市场占比约60%。以邮政局的国际小包业务为例，下半年的日业务量比上半年翻了一番。

但是由于东莞的相关物流、电商等配套业务跟不上，许多货物转而从广州、深圳等地出境。肖华彬告诉记者，以邮政的国际邮包业务为例，每天近2万个国际邮包依靠的是每天两班货车运往广州进行出关，这种模式，使得政府和商家都承担了相应的损失。

由于从其他城市出境，需要时间周转，如果从东莞直接出境，可以节约几个小时时间。这对于时间要求很高的网购业务来说，制约相当明显。此外，由于从其他城市出境，相应的出口数据都被记到了其他城市的头上。以平均每个小包货值10美元计算，东莞每年因此而少计算了2亿多美元的出口额。而这个只是冰山一角，相对贸易量更大的B2B来说，每年都有数量庞大的货物是从深圳、广州等城市出境。在去年底的外经贸工作会议上，东莞市市长袁宝成曾对这种情况表示很痛心，要求大力发展相关配套，扭转这一局面。

对策▶▶首个园区明年初落成 将提供系列配套服务

位于下桥的首个跨境电商产业园预计明年初投入使用。肖华彬告诉记者，由于跨境贸易电子商务目前物流方式采用快件，交易品种多，单次批量小，交易频次大，使得跨境贸易电子商务存在难以正常通关、难以结汇、难以退税的问题。所以园区将配套海关、检验检疫、税务、外管等部门入驻，解决制约东莞跨境贸易电子商务发展的通关、结汇和物流瓶颈，进一步完善东莞跨境贸易电子商务配套体系。这也是东莞近期正在申办跨境贸易电子商务示范城市的重要举措。

据东莞邮政局副局长张锋透露，东莞邮政局已向集团公司申请在东莞设立国际邮件互换局和交换站，得到集团公司的支持，邮政局也已启动设立海关驻邮政国际邮件监管点工作，并已得到海关总署的支持，接下来将加快海关驻邮办事处推进工作，完善东莞跨境贸易电子商务的物流和通关服务。

肖华彬表示，在物流方面，园区除邮政国际小包、EMS渠道外，将引入社会物流渠道，打造开放型物流平台。在仓储方面，产业园计划与知名科技公司合作，引入现代化仓储管理系统，在大城区建立20000平方米的现代化仓储。为网商打造“办公场地＋物流＋小额贷款”等一揽子服务。

为了发展跨境电商业务，邮政自己专门成立了网销中心，通过在ebay、亚马逊、速卖通、淘宝、天猫等多个平台运营，销售品种达上千种，目前日均销售量达1000件，拥有一支近百人的专业运营团队。而目前已在园区内办公的网商——成功军旅户外用品的工作人员告诉记者，入驻园区近3个月，每天的业务量达到六七十宗，入驻园区主要就是看中了园区发货快，园区就建在东莞邮政局的函件集邮分局，一有订单，几分钟就会有人上门收单，时间快，买家给的好评就多，生意自然就好。

目前，产业园除了邮政自身的网销中心外，已经有11家网商签约入驻，一个大型的跨境电商园区已现雏形。