中国对大豆求之若渴，进口量创纪录，成为干散货市场的红利，不少大豆从巴西进口。由于煤炭和铁矿石的海运要么下滑、要么停滞，运入中国庞大的大豆进口量或许是该国在干散货市场上唯一的亮点。

　　因此毫无意外，不起眼的油籽赢得了近期商品和船舶经纪报告的大量关注。经纪公司BAnchero COSTa（Bancosta）援引中国海关数据，在上周称，该国在4月份进口大豆707万吨，与前一个月相比，增长了15.9%。这一数字也比去年同期高出33.4%。

　　今年前四个月，总大豆进口量达到2330万吨，与去年同期相比，增长11.1%。克拉克森（Clarksons）在上个月指出，中国在2007年的进口水平已是3008万吨，2015年创纪录达到8140万吨，以平均每年13%的速度增长。该机构说：“这一增长量占此时期全球海运大豆贸易增长的90%以上。”

　　前景显得更加令人鼓舞

　　据美国农业部驻北京办事机构（The US Department of Agriculture’s Beijing bureau）预测，按今年十月至明年九月的一年时间计算，中国将在2016年至2017年创纪录进口8450万吨大豆。美国农业部驻北京办事机构在最近的一份报告中说：“中国人在食品加工上对植物油和大豆的消费持续不懈地增长，伴随着的是人们的生活日益优裕，城市化进程增长以及消费者偏好的多元化。”克拉克森（Clarksons）补充说，中国的生猪和家禽养殖也推动了大豆的需求，由于大豆是动物的一种常用饲料。

　　

　　进口量持续增长、前景光明

　　报告说：“由于中国人的饮食还是以大量猪肉为主，政府计划在2016/2020年期间扩大猪肉生产，中国的大豆进口量未来将进一步增长，前景光明。”美国一直密切关注中国的大豆进口，因为美国是大豆的最大生产国之一，而中国是大豆最大的消费国。然而，Bancosta研究人员对中国进口变化的趋势提出了一些看法。对于中国来说，巴西是迅速发展的重要供应国，该国被称为中国进口量上升的主要受益国。

　　与去年同期相比，2016年前四个月，巴西对中国的出口从去年同期的400万吨激增75%，达到700万吨。这使巴西在中国市场的占有份额增至29.8%，而去年同期为18.9%。Bancosta说：“在冬季，这相当不寻常。”　“巴西是世界上最大的大豆出口国，并在2015年占中国进口量的54%。但是，通常大多数时候是在夏季和秋季运输。”

　　另一方面，Bancosta透露，今年前四个月从美国的进口量比去年同期下降7.3%达到1510万吨。美国大豆占今年中国总大豆进口量的64.8%。预计中国将继续主要进口巴西的大豆，因该国持续提高对国外食品供应的安全及控制。

　　今年五月，彭博社（Bloomberg）报道称，中国上海鹏欣集团（Shanghai Pengxin Group）斥资收购了巴西大豆贸易商和生物柴油生产商Fiagril Ltda的控股权。该交易被誉为中国公司对巴西农业公司的首次大举收购。

　　对于干散货船东来说，巴西是中国两个主要的大豆来源国中更有利可图的一方。美国的出口大多数是从西海岸的港口运发，只是跨太平洋(6.10 +1.16%,买入)的中程运输。而从巴西运输的吨位和英里比率高得多。干散货船经纪人告诉《贸易风》，载运大豆至中国的船有handysize型，也有panamax型，船型的选择由买家的运量要求和存储能力决定。