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了解长赐轮埃及苏伊士运河

长赐轮埃及苏伊士运河事件
 
苏伊士运河(阿拉伯语:قناة السويس‎,罗马化:Qanā al-Suways[1])处于埃及西奈半岛西侧,横跨在亚洲、非洲交界处的苏伊士地峡,头尾则在地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间,全长约163公里,是全球少数具备大型商船通行能力的无船闸运河。
 
这条运河连结了欧洲与亚洲之间的南北双向水运,船只不必绕过非洲南端的好望角,大大节省航程。以从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港的航行为例,穿过苏伊士运河比绕道好望角可缩短至少43%的航程距离(约7000公里)。在苏伊士运河开通之前,有时人们从船上卸下货物,透过陆运在地中海和红海之间运输。
 
运河当前由埃及的苏伊士运河管理局拥有和管理。[2]由于位置极具战略价值,根据君士坦丁堡公约,“运河在战时也可像和平时期一样,任何商用及军用船只均可使用,而无需悬挂区别旗帜。
 
 
苏伊士运河
长赐轮(Ever Given)是台湾长荣海运湿租的长荣黄金级货柜船,在巴拿马注册[5],船东为日本正荣汽船株式会社[6]。
 
该船为世界最长的船只之一。长赐轮在2021年3月在苏伊士运河航行时,因为强风影响而转向侧面且搁浅,造成苏伊士运河航运堵塞。
 
 
2021年苏伊士运河堵塞

台湾长赐轮
 
 
哨兵2号卫星于2021年3月24日拍摄的长赐轮,显示其约400米长的船身堵住宽约300米的河道
东欧时间(UTC+2)2021年3月23日7时40分,该船正从丹绒柏勒峇斯港穿过苏伊士运河前往鹿特丹港。[9][10]当它搁浅时,转向侧面并堵塞了运河。[11]长荣海运表示:“疑似遭遇突然的强风袭击,导致船体偏离......不小心触底搁浅”[12][13]。该船在北向的船只中排序第五。
 
双向交通因而堵塞,导致超过一百艘船只的交通拥堵。[13]3月24日时有报导指出该船已“局部脱浅”,遭到管理该船的公司贝仕船舶管理公司(BSM)否认。[12][9]
 
此外,贸易专家担心,无限期的拖延将造成供应危机。[14]

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