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进入中国成立合资国际快递公司
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对中国而言，国际快递是从国外引进的新生事物，它的引进和发展归功于中国的改革开放。中国改革开放以后，首先面临的是对外经济和文化交流的迅速发展。中外双方都急需相互快速传递“商务文件、银行票据和小件包裹”等，特别是国外用户极力鼓励国际快递进入中国市场。正是在这一背景之下，Ocs于1979年首先进入中国，在原外贸部的推荐下，与中国对外贸易运输总公司达成了互为代理协议，成为进入中国的 第一家国际快递公司。 DHL是进入中国的第二家国际快递公司，也是与中国对外贸易运输总公司达成了互为代理协议。这里还有一个小故事：1980年DHL通过一位Vq李楣的华侨，找到中国驻美商赞处，商赞处立即将DHL进入中国的意向报告给了当时的邮电部（现为国家邮政局），但遭到了拒绝。随后，商赞处又将此事报告给当时的外经贸部（现为商务部），时任部长的李强认为：这是一件好事，有利于外贸事业的发展。他便促成中外运总公司和DHL达成了代理协议。此后，TNT、FedEx和UPS在1982年- 1985年期闯，先后 进入中国，均与中国对外贸易运输总公司签订了代理协议。 由于业务发展迅速并合作良好，经原对外贸易经济合作部批准，1986年12月1日中外运一敦豪国际航空快件有限公司在北京成立，它是在中国成立的第一家国际快递合资公司，标志着中国在“国际快递业务的招商引资”方面有了突破性进展。中外运一敦豪公司注册资金50万美元，双方各出资25万美元（股权均等），首次合作期限定为15年。随后．1988年5月26日，中外运一天地公司( TNT)成立：1996年1月1日，中外运一欧西爱斯公司( ocs)成立；同年6月18日，中外运北空- UPS公司成立。 这里特别说明的是：联邦快递( FedEx)于1984年与中外运总公司合作后．1997年与中外运分手，转与大通国际运输公司合作：1999年6月又与大通分手，同年II月转与天津大田航空代理公司合作，成立了大田一联邦快递公司。至此（到1999年底），全球五家国际快递公司都在中国成立了合资公司。
二、业务快速增长
自从1979年国际快迫业务进入中国以来，除1989年以外，各家公司的业务量每年都以30%以上的速度递增。特别是合资公司成立以后，发展速度更是惊人。如1993年，中外运一敦豪公司的营业额及利润，同比增长都超过了100%。合资公司的市场份额也年年递增，2001年-2002年的海关统计如下： 从上述对比可以看出，2002年国际快递公司占2/3强，国家邮政占1/3弱。从同比增长速度看，快逆公司增长40%，邮政只增长15%。截至2005年6月，各自仍在按照这一速度和比例（大致）变化着。 |
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此文关键词：中国合资国际快递公司
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