接待客户常遇到的问题
先了解国外到香港进口运输渠道

一、.香港UPS渠道：
1. 可以在国外170多个国家上门取件，快递到中国香港，无法指定运输航线，如香港到深圳运输，UPS安排的是香港-》台湾-》迪拜-》深圳
2. UPS分为红单与蓝单，红单就类似顺丰的标快，蓝单类似顺丰的特惠，运输时间如果需要有保障建议客人走红单。如果走蓝单慢的话，催也没有用。
3.UPS带电池的货物通常不接，小功耗电压的需要提供MSDS，安全运输鉴定报告，单独确认能不能走，液体香水有酒精易燃不接。
二、香港FEDEX渠道
相对UPS，FEDEX可以走一些带内电的产品，相对比较宽容，对于一些危险品如化工品等，需要DGM，还有危险品包装等
需要商业发票，装箱单， DG 申报单，每个包裹都有正确的标签和包装

三、对于香港入口的一些限制
香港海关对高度酒，烟，增高高高额的税，对入口的药物成份的药品与药物成份的保健食品需要入口证，通讯设备也是需要牌照的。海参，鱼翅，燕窝，也是需要入口证的。包括奶制品也是需要，详细可以关注香港海关网站。
再了解国外到中国进口运输渠道
一、深圳UPS渠道：
1.可以通过UPS深圳的帐号，安排国外170个国家上门取件，快递到中国华南地区，如果快递到其它省份地区，就需要单独询问价格
2.货物CIF价值5000RMB以下的，货物重量50KG以下，通常可以UPS协助快件报关了，但是也不是绝对的，有时1000~2000元的也被转正式D类报关，主要是普货以外的产品居多
3.已经对接了杨明报关行，普通货物到深圳可以代理报关，特殊货物需要单独询问报关行是否可以清关。
4.如果货物是从国外到中国国内华东地区或者其它城市的，需要收件 人自己有清关能力，我们只负责运输，不代理报关。或者另行开发找到国内的报关行合作业务。
5.可以问客人要到HS编码，查到货物受海关监管吗？不受海关监管基本上是普货，有些检验检疫的，3C证书的，就需要问报关行能不能买单了。
二、深圳FEDEX渠道：
1.深圳FEDEX只能到深圳FEDEX帐号方的地址
2.收件人抬头可以写实际收件人公司抬头
3.如果需要报关呢，杨明报关行报不了，需要找外面的报关行。目前没有操作过
三、国外到香港，然后再从香港进关到国内的货物
1.自从从深圳回到桂林，也基本很少操作。主要香港到深圳有3种，
一种是走香港到深圳快件报关，只能走非常普通的普货，什么普通的五金配件，塑料配件，布料啥的
二种是走背包客，以前走罗湖深圳关还好，现在要香港到澳门，然后再从澳门到珠海，扣关率高的时候居然30%，没得玩了。
三种是走柜子，就是谁也不知道会走到那个海岸边搞上来，或者走一些边贸，容易湿鞋子，货不见了，不赔钱客人也没有了，还会搞一堆的事情。建议不要玩
四、有一些做走一般贸易的，像玩具，这些，也是有一定的风险的，
说白了，就是货过来国内了，5年内海关可以追责找你麻烦
四、客户常见问题
1.我们主要做UPS，FEDEX，空运海运国外取件
我们国外通常没有地方提供地址帮客人收件，遇到客人要国外地址收件的，我们基本没有办法
2.亚马逊退货，
也经常是要从亚马逊地址退到海外仓，我们才能去UPS去海外仓提货回香港中国
3.一些小货，普货，不带电池，不是食品的，货值没有超过5000RMB的，重量没有50KG的
直接可以报UPS国外取件到中国，产生关税增值税实报实销。最好是能让客户提供产品编码，或者自己去查一下相应的编码看看申报要素。
4.一些大批量的普货， 分析2种运输可行方案，
是否可以从香港走快递进深圳，计算国外到香港，香港到深圳，深圳到国内地址整体的成本与价格
再给一个国外直接到中国 运输+报关+增值税关税实报实消的方案 ，如果是0关税的，有可能还是有优势的。或者是国内收件人是一般纳税人的，可以抵扣增值税的
5.我们从网上引流过来的客户
一般网上引过来的客户，都还是希望对比价格的，不同的需求，有可能有些我们可以满足提供服务，一些是我们帮它解决不了的，就没有必要花太多的时间跟他耗了。就好比在疫情期间，询价的客人应该有200~300个，但是真实成交了的客户也就几个人。都是一些运几公斤的。
所以，我们只能增加我们的信息量，从引来的一大帮客户里面，以获得需要里面筛选几个客户。
这个行业是需要积累的，要不就是有关系，可以找到很多的客户，加上专业的知识与服务。价格公道， 如果没有关系资源，那就只能多发信息，根据行业主动出击，不断积累客户，客户介绍客户。
6.不同的客户解决方案
·         如果是个人行李，旅游的行李 客人可以选择国外的邮局，或我们提供UPS上门取件，到国内UPS协助清关
·         网购客人 如果是网购的，需要国外提供地址的，直接差不多可以PASS掉，如果国外卖家可以提供UPS取件的，那可以报一个价格。
·         贸易公司，大的代购 ：这些是我们的目标客户，通常他们进的货比较多，可以通过UPS，FEDEX取件，或者空运取件的。报一个香港中转的价格，或者直飞中国正式报关的价格。
7.去年我是一直做的国外到香港这一段 主要成交的客户就是 国外取件，到香港送货上门，后段就没有操作了。

注意：
·         国外货物价值超过1000欧元，1000加币，2500USD，需要发件人是公司，要不客人不想报关就低报。如果发件人是老外，他们一般不会低报，认为是欺骗他的国家
·         国外到香港段 形式发票要与我们UPS、FEDEX电子运单上面的货物价值一致，实际收货在国内的客人，需要在形式发票上面体现香港的收货地址，可以三3抬头，卖家是谁，买货人是谁，货物派送是谁。也就是卖家是美国供应商，买家是 中国深圳万顺航贸易，SHIPPER派送地址写香港。
·         遇到了客户提出来的问题，可以多多记录，估计很多客户都会遇到，可以从这方面下功夫，去找客户。比如美国货值超过了2500USD，要报关提供AES，欧盟超过1000欧元要做出口MRN文件等等。从客户的需求来，如果我们能解决就行。
8.更多常见遇到的问题慢慢整理