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生命哲学
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生命哲学
 每一件包裹都是一个有生命的实体,都是一个刚出生的婴儿,都需要我们精心地
呵护。唯其如此,我们的服务水平才能更上一个台阶。
生命的珍贵是血的沸腾与温度,生命的哲学是用生命谱写的壮歌。在宅急送人眼
中货物是有生命的,每一件货物就像一个刚出生的婴儿,都要精心地去呵护。
用什么去呵护?陈平有一句话,“我们将牢记对顾客的承诺,创新、完善、奉献、
永无止境的追求,直到生命的最后一息”。也就是说对于货物的生命是用对工作的满腔
热忱和全副身心去呵护的,不能晚点、不能丢失、不能破损、不能野蛮装卸等等,珍
重承诺、送物传情,在每一个不经意的细枝末节得到体现。
2004年3月12日,LG伊诺特杨黎女士给我们讲了一桩事,她说:“大年初一,我
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公司总经理到三亚休假,忙乱中常备药没带够,他这种药品必须坚持服用,否则会对
他的生命构成威胁。得到这个消息,我们非常着急,情急之下,我们找到了广州宅急
送。真没想到,大年初一仍有人值班,并且12小时后把药品送到了他的手中。”她说
她不知道到底是怎么送的,而我们知道宅急送仅仅是执行了一个从受理到派送的业务
流程,一个传递生命的标准化操作。也正是这种潜意识的行为拯救了一个生命,LG的
发货量在原有的基础上增加了三分之一
更发人沉思的是,在SARS危及人类生命的时刻宅急送所创造出来的社会效益和经
济效益,这同样是因为对于生命的热爱,一个生命对于一腔热忱的最高奖赏。
为小汤山非典医院送急救药、呼吸器,为非典隔离区的人们送口罩、送羽毛球拍,
只要客户需要的,宅急送都努力地去做。在这场生与死的考验中,唯有一名刚进公司
的大学生不敢到中关村,结果被公司辞退。
非典时期,宅急送华北、华南、华东三大物流基地仓库暴满,但是,各地支援发
往北京重灾区的货物仍然在增加,宅急送一片繁忙景象。以华南为例:自4月24日起,
华南基地的全体干部员工不分昼夜加班加点,已经疲惫到了极点。29日这天,航空的
货已经炒到了10元\/公斤,舱位十分紧张。为此他们动用了各种关系,有的货只好改
变发货渠道走铁快。30日凌晨,白云营业所送来五个五吨车的货,4500多箱货物送到
基地,班车告罄,航空又走不了,基地全体人员通宵达旦,将货物合箱后改走铁快。
那样一个不眠的夜晚,加夜班到12点才休息的查询小姐被叫了起来,刚刚躺下的理货员来了,财务行政管理人员也来了,包装的包装,发货的发货,到早上7点30分左右
所有货物全部出港。
在原宅急送总公司所在地北京三峡大厦,到4月25日,楼上其他公司已经全部放
假,唯有宅急送的人在那里拼命工作。连物业管理人员也说:“你们快放假吧!其他公
司已经放了,就算是照顾我们食堂员工吧!”但是,当看到宅急送的人仍然忙进忙出的
时候,他们知道自己错了,这里是宅急送的中枢,正带领她的全体员工豁出性命往北
京抢运救灾物资。
到处传来客户拒收、公路被断、航空运费高涨的消息。非典过后,各大快递公司
都说业绩下滑了,但是4月份报表出来,宅急送的经营业绩不但没有下降,反而比3
月份增长了70%
宅急送有一个老总说过这样一句话:没有枪,没有炮,宅急送自己给自己造。宅
急送战胜非典没有什么秘密武器,宅急送靠自己。
“我们的物流系统是由公路、铁路、航空三种方式立体构成的,这样可以在涨价、
断路情况下,减少航空、公路运输,增加保障性比较强的铁路运输能力。”
宅急送起步阶段就与铁路方面密切合作,这样的根基不仅使宅急送获得了各地火
车站给予的各种优惠政策,同时也使宅急送拥有大量与铁路方面合作的经验,关键时
刻,这种经验显得弥足珍贵。
非典对快递行业来说是一次真正的考验,对那些运输方式单一的公司来说,4月份
几乎成了一道门槛。“或许他们也可以应急性地转向铁路运输,但是很快就会由于经验
不足,丢货、破损等等与铁路方面磨合期的障碍困扰他们,使他们不得不返回找航
空。”非典时期暴露出来的问题留给我们很多思考,不仅仅是不合理的政策可以导致企
业“猝死”,对于突发事件的应变能力也可能导致企业“猝死”。我们可以视宅急便为
学习的榜样,也可以视联邦快递为学习的榜样,但是,在处理突发事件的能力方面,
我们没有理由妄自菲薄。
多元化好不好?只有用韦尔奇最合适?“数一数二”好不好?一个核心业务的形成
就必然有其他辅助业务的丢失。中国快递业里什么样的物流模式是最适应的?怎样锻
炼企业从容应对各种意外灾害的竞争能力?怎样从那些产业榜样中汲取经验?
人不能没有榜样,但人也不能为榜样所迷惑。人为上帝所创造,人便应该在创造
中得以永生。
宅急送这个自成流派的围棋手,非典让她再次认识自己,一个企业主营要突出,但还要学会多条腿走路。
这就是我看到的一个企业的生命,而她的生命同时也融合在货物的生命之中。
快递并非永远的坦途,运输途中常常遇有劫匪,以及不法分子的讹诈,充满了刀
光剑影。
2001年4月3日,成都宅急送唐钢、张大富前往西藏芒康和昌都执行任务。西藏
山高路远、坡陡沟深。一路上,两人翻山越岭,穿过大渡河、岷江、雅江、金沙江、
澜沧江,翻越海拔5300多米的大雪山,所到之处人迹罕至,最危险的是在“土匪沟”,
山沟全长60多公里,两旁全是原始森林,他们遇上了三次打劫。
五年前一个黝黑的夜晚,深圳宅急送的货车行驶在湖南永州的盘山古道上,盗匪
跳上蓬顶,将蓬布划开,抛下三件货。隔日,深圳分公司得到报告:云海计算机网络
公司价值14万元的3箱网络设备在永州路段被盗去。深圳宅急送业务经理郝东兴立即
赶到永州,明察暗访,终于找到线索。
挨到天黑,那人领着郝东兴俩向深山里走去,山路黝黑,让人胆寒,隐隐透出一
股杀气,但是,他们全然不顾,快到天亮的时候终于找到那三件货物,并把它们安全
地运回公司。
货物是生命,那么,生命是什么呢?生命是一曲流淌着的歌。
2004年6月26日凌晨2点;厦门宅急送车队队长王茂华押送一批贵重货物行至距
深圳龙岗镇17公里处,被7名持刀歹徒截停,为了保证车上货物的安全,王茂华让司
机快速到附近派出所报警,自己与歹徒奋力周旋。当穷凶极恶的歹徒乱砸汽车哄抢货
物的时候,他并没有被歹徒的嚣张气焰吓倒,孤身一人与歹徒展开殊死搏斗。在歹徒
铁棍和砍刀的打击下,他很快变成了一个血人,最后,他倒下了,倒在汽车的前方,
“有种的就从我身上压过去!”人在货在,以生命的姿态震慑住了歹徒。
这就是宅急送的“珍重承诺,送物传情”,及至于他们所说的以人为本的最大体
现。一个员工都能把客户委托的包裹当作婴儿而不是一个没有生命的物品来看待,他
肯定会倾注自己的心血,客户的物品就不会被摔坏、被淋湿,能准时准点的送达。要
做到这一点是不容易的。有的企业10个员工可以做到,100个员工就不行了;100个
可以,1000个就不行了。“把每一个包裹看作一个婴儿”不是一句话就可以实现的,
这其中蕴藏着企业文化对员工的教育、灌输和培养,让它根深蒂固,让每一个员工以
自觉的行动,把自己的工作看得无比的神圣和高尚。这是中国企业与国外企业最大的
差距。只要能缩短这个差距,什么先进的网络、技术都是可以实现的。
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此文关键词：生命哲学一件包裹都是一个有生命实体
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